脱硫泵叶轮修复材料

2017-11-28 16:28:58      点击:
脱硫泵叶轮一般是双相钢材质,使用寿命约1年左右,北京耐默公司可以将磨损的脱硫泵叶轮修复到新泵尺寸,采用的KN17高分子陶瓷聚合物将已经磨损的叶轮修复。

图(1)已经严重磨损的叶轮
脱硫泵的磨损设计因素很多,而且不同部件及不同部位的磨损机理也不尽相同,但总体上可以归纳为三类:  
  1.冲蚀磨损  
  在脱硫泵运行过程中,液体中携带的固体颗粒以一定的速度对过流部件表面进行冲击,造成材料流失。根据对失效部件磨损表面的分析,冲蚀磨损机理可以分为切削磨损、变形疲劳磨损和切削+变形符合磨损。对承德、马栏山等铁矿用脱硫泵蜗壳、护板的失效分析表明,切削机理是蜗壳磨损的主要原因,变形疲劳磨损是护板磨损的主要原因。
  2.汽蚀损伤  
  在泵的运转过程中,其过流部件局部区域(通常是叶轮进口稍后处),由于某种原因,抽进液体的压力下降到当时温度下的汽化压力时,液体便在该处开始汽化,产生蒸汽,形成气泡。这些气泡随液体向前流动,至某高压处时,气泡急剧缩小以至溃灭。在气泡凝结同时,液体质点以高速充填空隙,并对金属表面产生强烈冲击。金属表面因受此冲击产生疲劳而剥落,造成材料流失,严重时金属表面呈现蜂窝状。通常汽蚀发生的部位在叶轮出口和蜗壳进口处。

图(2)采用KN17修复的脱硫泵叶轮
  3.腐蚀磨损  
当输送的介质有一定的酸碱度时,脱硫泵过流部件还会发生腐蚀磨损,即腐蚀和磨损共同作用下材料发生的流失现象。腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。化学腐蚀是金属与液体介质直接反应而使金属流失,电化学腐蚀是在液体介质作用下金属表面形成微电池而使材料流失。由于实际使用的金属材料都是多晶多相材料,因此,主要发生电化学腐蚀,腐蚀的发生,特别是晶体界腐蚀,使金属表面晶粒间形成裂纹,并使晶粒或硬质相孤立,失去支撑,这样就会在固体粒子的冲刷下发生脱落;而固体粒子的冲刷,又使金属表面因腐蚀产生的钝化层被磨去,液体介质与金属新表面接触而增加腐蚀。在脱硫泵的失效分析中已经发现有腐蚀现象存在。
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